Una linea viene definita inutilizzata quando, in un qualsiasi momento della sua storia, ha raggiunto o superato i seguenti stadi di avanzamento lavori senza essere mai stata aperta all'esercizio ferroviario:

Sede ferroviaria agibile per l'intera estesa e pronta alla posa delle rotaie.

Fabbricati di servizio costruiti ed agibili.

Opere civili come ponti, viadotti e gallerie costruiti ed agibili.

Per una migliore definizione delle "Linee Inutilizzate" si rimanda al paragrafo 6 delle "Definizioni tecniche" presenti nella pagina Parte I - Introduzione.

Note sulla Simbologia schemi.