La progettazione dei rotabili ferroviari ha sempre presentato due alternative: creare un ambiente unico oppure realizzare degli ambienti di minori dimensioni e capacità denominati di volta in volta "scompartimenti", "cabine", "saloncini"...., questa seconda opzione era anche giustificata dalla necessità di garantire una separazione tra i viaggiatori delle varie classi e quella di isolare gli ambienti per fumatori.
Oggi con la inglesizzazione di massa si parla di "business class" o di "executive" o di "standard"....; effettuando una crociera si potrebbe scoprire di occupare una "suite accomodation"...., ma prima di tornare al nostro splendido mondo dei treni permettetemi una ultima stoccata...

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