Nell'impossibilità di preservare rotabili ferroviari "tutti interi" sia per motivi di spazio che -a volte- di massa (non per niente nei musei ferroviari americani le imponenti macchine a vapore in esposizione -ancorchè prive delle scorte di acqua e combustibile- vengono periodicamente spostate per ridurre i cedimenti e le deformazioni dell'armamento....) , a volte ci si deve accontentare di "pezzi" più o meno significativi di rotabili o impiantistica...

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