Le Stagioni dei Treni - Guida realizzazione moduli

Guida realizzazione moduli

Prima di eliminare gli spilli, si fissa il binario con qualche goccia di colla a caldo (una ogni cinque centimetri circa) sul lato a valle delle traverse.
La colla trasparente si intravede in corrispondenza della seconda traversa da sinistra, sulla sesta e sulla seconda da destra.
Prima di ripetere questa operazione anche sull'altro lato bisognerà inserire gli spessori per la sopraelevazione di un millimetro della rotaia a monte.

Foto Mario De Prisco
24 novembre 2009

Questa galleria fotografica, che potete sfogliare cliccando sulle miniature ai due lati della pagina, è il fedele diario dei lavori di realizzazione di alcuni moduli FREMO: con le informazioni aggiuntive presenti nelle didascalie a sinistra delle immagini, costituisce una piccola guida passo-passo alla realizzazione di un modulo.

Particolari argomenti trattati:

Fissaggio rotaie alle testate

Pinze fissaggio gambe

Utilizzo capicorda Tillig

Sequenza montaggio scambi in kit Tillig

Montaggio motori Tillig

Modulo in curva da 1m di raggio

Modulo in controcurva da 1m di raggio

Modulo deviata

Modulo deviata - 2

Modulo deviata - 3 (Collaudo funzionale)

Modulo deviata - 4 (Completamenti estetici)

Modulo Diramazione

Modulo Diramazione - 2

Modulo Diramazione - 3

Modulo Diramazione - 4

Modulo Diramazione - 5

Modulo Diramazione - 6

Cappio di ritorno

Cappio di ritorno - 2

Cappio di ritorno - 3

Cappio di ritorno di fortuna

Modulo Corigliano

Sottomodulo radice est Gioia

L'occasione è nata con l'invito, nel mese di ottobre del 2009, a partecipare con un impianto costruito seguendo la normativa FREMO alla mostra che si è tenuta a Tropea nel primo week-end di febbraio 2010.

Il tracciato è stato assemblato con moduli realizzati da Nino, Mattia, Mario, Luigi cui si è aggiunta la stazione di Porto Ercole realizzata da Davide e già esposta alla mostra di Tropea 2008.

Rimando chi volesse commentare questo book fotografico agli appositi filetti (topic) aperti sui forum di FERROVIE.IT, DueGiEditrice (ad accesso libero), Ferrovie.Info e FREMO (con obbligo di iscrizione).

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